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治水风采
盐河渡口
时间:2019-08-05  浏览次数:

□薛以六

  一百多年前,为了把连云港等沿海地区生产的食盐运往各地,既满足内陆地区广大人民不可缺失的食盐所需,国家又可以赚取巨大利润,遂开挖了运盐河,简称盐河。本来就是一块地的河两岸被其隔开,两岸人民的往来也从此被隔断。人与人的交往千丝万缕,他们需要过河,这是生活的必须,永远也割不断。要过河就得有桥或船,在当年的经济和科技条件下,要造那么多桥是不可能的,造船却切实可行,当然选择修造渡船。要摆渡船就得有渡口,于是政府决定,在盐河上每隔三里设立一个渡口,如姜渡、厉渡、薛渡、郭渡……在盐河上,从连云港到杨庄大闸,有无数渡口。

  人们看到了商机,有钱可赚,就商议集资买船或造船,共同做起了摆渡的行当,苦钱贴补家用、养家糊口。从此,盐河上也变成了通途。有渡口,就有人过河。除了两岸的居民过河上街赶集,购买日常生产、生活用品外,还有人走亲访友;特别是生意人,渐渐多了起来。为了繁荣市场,集市负责人又把逢集的日期叉开,有逢单日的,也有逢双日的,隔日相逢,使人们天天有集赶,也繁荣了市场。时间长了,根据行情和个人所需,赶远方集市的,贩卖生猪、粮食、布匹等物品,应有尽有。赶集的路人络绎不绝,通向渡口的路渐渐宽阔起来。

  摆渡人为了守候过河人,不能离得开半步,夜里亦如此。为了方便,从前摆渡人就在河头坡子上挖个洞,上面再搭个棚子,仿佛北方的窑洞,在里面放张床,或打个地铺,没事时就在里面休息,夜里也就住在里面。过河的人随到随过,十分方便。

  解放后,人民政府为人民,关心人民出行,也关心摆渡人。涟水县做得最好,政府交通部门为各渡口提供船只,起初是木船,后来又改水泥船,有的汽车、拖垃机都可以过,如厉渡渡口,更为便捷。不久,又把水泥路铺到河边渡口码头,和淮涟路连接,百姓阴雨雪天过河,再也无需脚踏泥泞。后来,县里又拨下专款,在码头上建起一间四方形砖瓦结构的房子,上面盖的是紫色硫璃瓦,室雅何须大,气派而美观,给摆渡人在里面休息,再也无需钻“窑洞”,亦可供路人等候过河时遮风避雨。人们热情赞扬:“党和政府对我们的关怀真是无微不至!”

  社会在发展,时代在进步。随着国家日益富强,科技水平也不断提高,进入新世纪,保滩、新渡等很多地方的渡口,盐河上先后架起了桥梁,还在继续地架着,其它渡口架桥也许不会太遥远了。再过盐河,无需摆渡,驾着车子就从桥上飞驰而过,更便捷,也更省时,亦更安全。

  百年盐河渡口,已经完成了它的历史使命,成了人们心中的一个记忆。如今,一桥飞架,天堑变通途。让我们为新时代、为党和政府而高歌吧:进入新时代,渡口起长虹;交通更便捷,人民享幸福!

  刊于2019年8月4日《淮海晚报》A04版